除非它能擁有

出眾的實力

比如顏值逆天的深南大道

一路無紅綠燈的濱河大道

濱海大道、北環大道……

（圖源：圖蟲）

現如今，深圳即將再添一條大道！

它就是擬更名的

梅觀大道

01 梅觀高速公路擬更名為

“梅觀大道”

近日，深圳市規劃和自然資源局發布公示，經多方案比選+公眾意愿征求，“梅觀高速公路”擬更名為“梅觀大道”，公示期為2022年11月5日至2022年12月5日。

據了解，《深圳市道路命名規則》規定，“改造后走向、等級均發生變化的道路應更名”，快速路或干線性主干路道路通名應使用“大道”。

深圳市規劃和自然資源局龍華管理局在梅觀高速新名稱的選取過程中，從片區自然地理特征、歷史地緣性、文化傳承、美好寓意、良好價值觀等角度出發，研究提出了多個方案，如——

·延續地緣性及歷史傳承的“梅觀大道”

·體現深圳中軸上的重要交通走廊地位的“中軸大道”

·體現地理區位及“雙區”建設精神的“雙區大道”

·強化梅觀創新走廊在龍華發展戰略的重要作用的“梅創大道”

·充分體現梅觀走廊創新優勢，體現新時代創新精神的“創新大道”

·彰顯“數字龍華”發展理念打造“數字高地”的“數字大道”等

意愿調查顯示，“梅觀大道”呼聲最高。公眾希望沿用“梅觀”專名，保留歷史記憶，傳承城市文化。

02 變身為雙向14車道的

城市快速路

梅觀高速是深圳“七橫十三縱”高快速路網中一條重要的中軸線交通走廊，現狀主體道路及交通設施仍是高速公路標準，再加上免費后的梅觀高速車流量急劇增加，交通擁堵日益嚴重。

所以，我局對梅觀高速南起原梅林主線收費站北至石清大道與清湖立交之間的路段進行市政化改造，全長7.975公里。

項目將原高速公路改造擴建為城市快速路，將原有的雙向6車道擴建為雙向14車道，其中——

·主線雙向8車道，設計速度80公里/小時

·輔道雙向6車道，設計速度40公里/小時

工程設計效果圖（最終以實際建成為準）

同時，設置7處互通式立交和新增9座人行天橋。

嶺南路人行天橋效果圖（最終以實際建成為準）

整個工程的施工內容包含——

·路基拼接、路面加鋪瀝青罩面、橋梁拼接及加固或拆除重建、匝道及局部中央分隔帶改造。

·在道路兩側設置齊全的市政管線及配套設施，包括人行系統、景觀系統、給水、雨水、污水、電力、通信、照明、燃氣等市政管線。

·其中新建地下綜合管廊共16.36公里，將各類管線納入其中，防止道路今后因為管線檢查、搶修等原因反復開挖。

03 預計2024年底全面建成

梅觀高速市政化改造創下多個“第一”，是全國首個將綜合管廊和高速公路全面應用結合的工程項目，擁有深圳南北中軸線第一條雙側管廊。

道路沿線設置多功能智慧桿，集成燈光、通信基站、毫米波雷達、AI視頻監控、信息發布等智慧交通設備，構建數字交通管理模式。

不僅如此，改造后的梅觀高速，還將成為深圳中軸線上的一條景觀大道！

項目預計2024年底全面建成，屆時，梅觀高速將與周邊路網更好聯通，通行能力可提高一倍，實現過境交通與城市交通、快速交通與慢速交通分離。

路拓寬了，景觀更美了

梅觀高速市政化改造

就說你們期待不期待吧來源：深圳交通 深圳龍華 深圳新聞網